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BHFJ-4-20/100鋁合金外殼多極滑觸線貨期多級滑觸線在進行選擇的時候，要注意在這當中的集電器本身屬于易耗品，長期使用的話就會出現(xiàn)磨損靴片的現(xiàn)象，因此要注意定期進行檢查，集電器上面靴片的磨損程度，并定期更換。多級滑觸線在進行使用的時候，要注意就此本身也就有大三極、雙電刷、普通轉彎、轉彎、大頭雙電刷、高低腳轉彎、高低腳等。

BHFJ-4-20/100鋁合金外殼多極滑觸線貨期系統(tǒng)組成

（一）供電導管：承載電源導入的電流輸送到集電器，每根導管長為4米，亦可根據(jù)需要定做。

（二）集電器：在導管內與導軌滑動接觸導入電流并向其它移動設備提供電流的裝置。

多極管式滑觸線該滑線結構簡單、安裝方便,導管中嵌有多支輸電銅導軌作為輸電母線,配置有多極電刷、移動靈活的集電器。由于以銅代替鋼導電，與銅質裸線相比節(jié)電15%，且大大節(jié)省材料和安裝費用。目前已被廣泛應用于港口運輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業(yè)，作為滑觸式母線槽用于車間、工廠等供電場所，具有提供電源機動、維修方便、輸電可靠等優(yōu)點。

行吊廠家工作前需要試運行嗎？行吊是起重機械中一個不可少的設備，在工作之前進行詳細的配件檢查和試運行工作，可以做到更好的安全保障，如何對行吊廠家進行試運行呢？行吊廠家的試運行工作大概流程是:起重小車停止在門式起重機主梁的中間位置，然后陸續(xù)在吊掛50%額定起重量、75%額定起重量、額定起重量負荷條件下進行起升試運轉操作和起重小車全程往返操作，每個操作的次數(shù)以五次為準；保持起重小車停留在行吊主梁中間部位的情形，吊掛額定起重量負荷狀態(tài)下，將吊載負荷吊離地面20厘米，保持該懸停狀態(tài)測量行吊主梁的上拱值，要求該值與前項操作所測量的上拱值之間的偏差在25mm以下。

行吊中液壓的各個操作把手在作業(yè)中止后通常都要放在機體中心的方位，一起要保證操作把手應用時的機動靈活牢靠。裝置內行吊上面的電纜吊懸掛必須整齊有序，并且在整個作業(yè)的貫徹落實中，所有的電纜線與吊鉤之間的弧度也要堅持一致。