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C60移動(dòng)滑線HXDL-60行車電纜滑車，揚(yáng)州天翔電氣HXDL電纜滑線是各起重機(jī)廠不可少的配套產(chǎn)品，可與進(jìn)口產(chǎn)品相互通用，也可作為設(shè)備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動(dòng)式行車的輸配電系統(tǒng)。

C60移動(dòng)滑線HXDL-60行車電纜滑車，HXDL電纜滑線該產(chǎn)品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺(tái)車和導(dǎo)軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內(nèi)外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

①手動(dòng)滑車。由人力拉動(dòng)曳引鏈，通過蝸桿蝸輪驅(qū)動(dòng)鏈卷筒，使重物升降。采用載重自制式制動(dòng)器，載荷越重制動(dòng)力矩越大，安全可靠。工作范圍為掛鉤下的一條垂直線。尼龍輪鋁板起重滑車：HXDL-60導(dǎo)軌滑車

用途：適用于起吊桿塔、架線、吊裝設(shè)備及帶電作業(yè)等。特點(diǎn)：自重輕，輪子耐磨性好，對(duì)鋼絲繩、繩索不損傷。形式有鉤式、環(huán)式、單開門、雙開門。

②電動(dòng)滑車。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩卷筒和吊鉤滑輪，使重物升降。其殼體內(nèi)為鋼絲繩卷筒，與電動(dòng)機(jī)和帶制動(dòng)器的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相聯(lián)。中間殼體上部有吊耳。掛定后可垂直吊裝重物。也可將滑車掛在運(yùn)行小車上，成為運(yùn)行式載重小車，沿架空軌道行駛，在車間內(nèi)部或車間與車間之間運(yùn)送物料。

2、滑車按輪數(shù)的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環(huán)式和吊環(huán)式，而大型滑車采用吊環(huán)式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動(dòng)軸承及滾動(dòng)軸承兩種。按夾板是否可以打開來分，有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的，便于裝繩索，一般的都是單門滑車，它常用于扒桿底腳處作導(dǎo)向滑車用?；嚢词褂玫姆绞讲煌址譃槎ɑ嚭蛣?dòng)滑車。

HXDL-60導(dǎo)軌滑車使用方便，用途廣泛，可以手動(dòng)，機(jī)動(dòng)。能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)大重量的物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚(yáng)機(jī)，桅桿或其他起重機(jī)械，廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。主要用于工廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電力，建筑的生產(chǎn)施工，碼頭，船塢，倉庫的機(jī)器安裝，貨物起吊等

C-60型電纜滑車：其行走輪也是全封閉軸承，壓夾電纜部分采用弧形軟橡膠墊層，使電纜不易損壞。首車和中間攜纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保證臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形又叫龍門吊。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。
門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到普遍使用。支持定制且發(fā)貨及時(shí)，我們的門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)合理，場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣，通用強(qiáng)、噪音低；起重量大，結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、工作范圍大、適用于多種作業(yè)環(huán)境。