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10平方鋁合金外殼多極管式滑觸線防護(hù)等級移動設(shè)備由于移動,需要不斷地變換位置,在每一個不同的位置上,移動設(shè)備又要隨時能獲得動力電源,否則就無法繼續(xù)移動。這時,滑觸線就應(yīng)運而生了。
更新時間:2024-10-19
10平方鋁合金外殼多極管式滑觸線防護(hù)等級HXTS、HXTL型滑線是一種安全、經(jīng)濟(jì)可靠的移動輸電裝置,是一種替代電纜卷筒和鋼質(zhì)滑線的理想產(chǎn)品。該滑線結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便,導(dǎo)管中嵌有多支輸電銅導(dǎo)軌作為輸電母線,配置有多極電刷、移動靈活的集電器。由于以銅代替鋼導(dǎo)電,與銅質(zhì)裸線相比節(jié)電15%,且大大節(jié)省材料和安裝費用。目前已被廣泛應(yīng)用于港口運輸、造紙、自來水、汽車制造、家電、物流等行業(yè),作為滑觸式母線槽用于車間、工廠等供電場所,具有提供電源機動、維修方便、輸電可靠等優(yōu)點(可以按照要求加工成彎弧)
產(chǎn)品型號
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品的選用原則
HXTS、HXTL(DHG)系列導(dǎo)軌的導(dǎo)軌選用可按查表法、、電流法三種方法選擇
(一)查表法:
按現(xiàn)場負(fù)載配置系統(tǒng)負(fù)載持續(xù)率、使用環(huán)境起重機型號、噸位、類別確定導(dǎo)管規(guī)格。
(二)估算法:
1、計算負(fù)載系統(tǒng)
n負(fù)載同時動作 ΣΡ=Ρ1+Ρ2+……+Ρn
n個負(fù)載中不同時動作 ΣΡ=Ρ1+Ρ2+Ρ3……
其中Ρ1是最大負(fù)載
2、查表找出Ρn
3、Ρn﹥ ΣΡ
4、負(fù)載持續(xù)率和許用環(huán)境溫度應(yīng)折算*
(三)電流估算法
1、工作電流估算:不同負(fù)載由不同持續(xù)率確定,折算工作溫度40℃
IF=IF1+IF2+……Ifn
IF1:電機折算Jc=100%工作電流 IF2:其余可能同時動作電機折算Jc=100%工作電流
2、對于大容量、多電機起重機,可用經(jīng)驗公式:IF=K1(P1+P2+P3)+K2ΣP+A
P1、P2、P3三個電機的功率和(Jc=25%) ΣP:所以電機總功率(Jc=25%)
A:其它負(fù)載電流 K1、K2:轉(zhuǎn)換系數(shù)(電流轉(zhuǎn)換系數(shù)如下表)
3、查表選用導(dǎo)軌電流規(guī)格IN
4、滿足IN>IF(IN是40℃時連續(xù)載流量)
(四)電壓校核
選用HXTS、HXTL(DHG)系列導(dǎo)軌,長度在100米內(nèi)可不進(jìn)行電壓校核驗算。大于100米時必須電壓校核。
1、電壓降△U指標(biāo)要求:
一般重設(shè)備△U<7%,冶金起重機△U<5%,其它用電設(shè)備根據(jù)產(chǎn)品要求確定△U。
2、校核方法:
其中:Imax=K起(IF1+IF2+IF3)
K起:繞線電機=2 直流電機=2-2.5 異步電機見產(chǎn)品樣本
L:計算長度(見供電方式) δ:導(dǎo)電率 銅:50MΩ/mm2
S:導(dǎo)軌母線截面積mm2 Un:額定工作電壓 COSφ:
熱膨脹補償方法的確定
1、室內(nèi)安裝,長度小于100米,一般不加熱膨脹補償段,僅在每節(jié)連接處留有5mm間隙。
2、室外安裝或長度超過100米時,應(yīng)加熱膨脹補償段
產(chǎn)品的特點及用途
1、HXTS、HXTL(DHG)系列產(chǎn)品的外殼防護(hù)等級為IP23,半封閉結(jié)構(gòu)對操作、維護(hù)人員接觸導(dǎo)管外部無任何傷害。
2、輸電銅排母線電流密度高、阻抗低、線路損失小。電刷具有良好的柔性和自潤滑性,集電器移動靈活、定向性好、接觸性好,有效地控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、多極輸電母線集中于一個導(dǎo)管內(nèi),安裝十分方便。其固定支架、連接器、懸吊裝置,均以標(biāo)準(zhǔn)提供、裝拆、調(diào)整、維修十分方便。
10平方鋁合金外殼多極管式滑觸線防護(hù)等級系統(tǒng)組成
(一)供電導(dǎo)管:承載電源導(dǎo)入的電流輸送到集電器,每根導(dǎo)管長為4米,亦可根據(jù)需要定做。
(二)集電器:在導(dǎo)管內(nèi)與導(dǎo)軌滑動接觸導(dǎo)入電流并向其它移動設(shè)備提供電流的裝置。
單極組合式滑觸線喇叭口引導(dǎo)集電器由外部進(jìn)入滑線的裝置,可作為補償段使用或作為道岔裝置處滑線的連接。安裝喇叭口需注意以下幾點:
1)兩導(dǎo)管需分別進(jìn)行供電。
2)集電器必須采用雙集電器。
3)當(dāng)作為道岔等裝置的滑線之間的連接時,建議與導(dǎo)向板配合使用。
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